{"id":605,"date":"2018-03-08T23:38:00","date_gmt":"2018-03-08T21:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ktss.sivukierre.fi\/?p=605"},"modified":"2018-03-08T23:48:25","modified_gmt":"2018-03-08T21:48:25","slug":"karavaanarin-uhat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ktss.sivukierre.fi\/index.php\/2018\/03\/08\/karavaanarin-uhat\/","title":{"rendered":"Karavaanarin uhat"},"content":{"rendered":"

Jos rajataan uhka liittyv\u00e4ksi karavaanariuteen, on t\u00e4ll\u00f6in ajoneuvo yksin tai yhdess\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4jien kanssa rikoksen kohteena. T\u00e4mm\u00f6iset uhat on jaettavissa murtoon ja ry\u00f6st\u00f6\u00f6n - edellisess\u00e4 matkailijat eiv\u00e4t ole vaununsa sis\u00e4ll\u00e4 ja j\u00e4lkimm\u00e4isess\u00e4 ovat.<\/p>\n

Murtoherkkyytt\u00e4 pienennet\u00e4\u00e4n pit\u00e4m\u00e4ll\u00e4 arvokkaat esineet poissa n\u00e4kyvist\u00e4 niin, ettei niit\u00e4 voida ikkunoista kurkkimallakaan n\u00e4hd\u00e4. Kaikki ovet ja ikkunat pidet\u00e4\u00e4n suljettuina ja lukittuina aina<\/strong>, kun ajoneuvon luota poistutaan; vaikkapa vain minuutiksi kioskilla k\u00e4ynti\u00e4 varten. Vorolle riitt\u00e4\u00e4 avoimen oven tapauksessa kohteen ollessa n\u00e4kyvill\u00e4 viisi<\/em> sekuntia. Erityisesti t\u00e4st\u00e4 pit\u00e4\u00e4 vaunun vet\u00e4jien ottaa vaarin. Vaunuja puhdistetaan kaksien liikennevalojen v\u00e4liss\u00e4 vauhdissa: matkailijoiden huomio kiinnitet\u00e4\u00e4n toisaalle, kun voro hypp\u00e4\u00e4 vaunuun valoissa. Seuraavissa valoissa poistuvat sek\u00e4 voro ett\u00e4 arvotavara.<\/p>\n

Murtoa vaikeutetaan lukituksin. Ajoneuvojen ovet tai ikkunat eiv\u00e4t sin\u00e4ll\u00e4\u00e4n koskaan ole muuta kuin hidaste. Joskus ajoneuvo on j\u00e4tett\u00e4v\u00e4 paikkaan, jossa huomaamaton voro voi saada riitt\u00e4v\u00e4sti aikaa puuhilleen. Siksip\u00e4 ovet ja ikkunat tulisi saada lukituksi siten, ett\u00e4 niist\u00e4 p\u00e4\u00e4see l\u00e4pi vain rikkomalla n\u00e4kyv\u00e4sti jotain, jolloin ymp\u00e4rist\u00f6 saattaa puuttua peliin tai muuten h\u00e4irit\u00e4 toimitusta. Mainio konsti on matkailuautoissa lukita vaunuosaston ovi takalukkoon (lukko ja salvat), poistua pelk\u00e4\u00e4j\u00e4n paikalta ja vet\u00e4\u00e4 turvaketju ovenkahvasta toiseen sek\u00e4 keinotella riippulukko ketjuun k\u00e4sien vaan ei henkil\u00f6n ment\u00e4v\u00e4st\u00e4 aukosta ja lopuksi lukita sivuovi normaalisti. Veivattavien ikkunoiden veivit on tietysti irroitettu poissalolon ajaksi. Vinkki: ei niit\u00e4 tarvitse paikallaoloajaksikaan varsinaisesti kiinnitt\u00e4\u00e4, sill\u00e4 ne toimivat mainiosti ilman lukitussokkaakin ja ovat t\u00e4ll\u00f6in helpot irroittaa ja kiinnitt\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Vaunun sis\u00e4ll\u00e4kin oltava jotain pime\u00e4puuhia haittaavaa. Ja se jotain on turvalaatikko<\/a>, jonka tulee olla ter\u00e4st\u00e4, laatikossa on oltava piilosaranat ja laatikko on voitava sulkea turvaketjulla kannesta l\u00e4pi tulevien kahden korvakkeen kautta. Ketju kulkee jonkin vaunun runko-osan kautta (yleens\u00e4 penkkien alla n\u00e4kyv\u00e4t tukipalkit). Ketju lukitaan laadukkaalla riippulukolla. Laatikko piilotetaan esimerkiksi penkin alla olevaan s\u00e4ilytystilaan. Laatikon, lukon ja ketjun tulee olla sellaista materiaalia, etteiv\u00e4t ne aukea kuin r\u00e4ll\u00e4k\u00e4ll\u00e4 tai hitsipillill\u00e4. Sellaisten k\u00e4ytt\u00f6 aiheuttaa jo niin paljon vaivaa ja h\u00e4ly\u00e4 sek\u00e4 kuluttaa aikaa, ett\u00e4 jos voro sen voi kaikessa rauhassa tehd\u00e4, onkin matkailijan ajan ja paikan taju pahasti lipsunut pys\u00e4k\u00f6intipaikkaa valittaessa tai laatikon sis\u00e4lt\u00f6 on turhan arvokas ja se on jotenkin rosmon tiedossa.<\/p>\n

T\u00e4mm\u00f6isi\u00e4 laatikoita voi matkailija kysell\u00e4 lukitusalan yrityksist\u00e4 tai teett\u00e4\u00e4 sellaisen itse oman vaunun mittojen mukaan. Lukkoja ja ketjuja myyv\u00e4t alan liikkeet - tavallinen rautakaupan veneenkiinnityskettinki EI riit\u00e4 eik\u00e4 kevyin abloy, sill\u00e4 semmoiset katkeavat kevyill\u00e4 k\u00e4sileikkureilla niks-naks. Hyv\u00e4 ketjun laatukriteeri on, ett\u00e4 leikkurin tulee olla pienen miehen mittainen ja sittenkin leikkurin ter\u00e4 on kerrasta tasaraha, vaikka ketju katkeaisikin. J\u00e4rjestely v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kummasti huolta liikuttaessa vaunun ulkopuolella - edellytt\u00e4en, ett\u00e4 laatikkoa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n aina<\/strong>: sinne kuuluva tavara on siell\u00e4 sek\u00e4 laatikko on lukossa ja kytketty.<\/p>\n

\n

Pahin uhka vaunumatkailijalle on ry\u00f6st\u00f6: vaunuun tunkeudutaan, kun matkailija on itse vaunussa. Koska matkailija ei omaisuudestaan vapaaehtoisesti luovu, pit\u00e4\u00e4 matkailija jotenkin lamauttaa. N\u00e4m\u00e4 tapaukset jakautuvat kahteen luokkaan: tunkeutuja on valmis k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n v\u00e4kivaltaa tai uhkaamaan sellaisella tai sitten tunkeutuja ei ole n\u00e4ihin valmis.<\/p>\n

Seuralaisilla on omakohtaisia kokemuksia seuraavasta, houkutuslintuun perustuvasta taktiikasta. Parkkipaikalla yksin\u00e4\u00e4n autossaan istuvaa mieshenkil\u00f6\u00e4 l\u00e4hestyy herkullinen pakkaus, joka pyrkii antamaan autossa istuvalle \"lahjan\". Lahjan antamiseksi pit\u00e4\u00e4 avata ovi tai ikkuna - jotka parkkipaikalla notkuttaessa ovat tietenkin molemmat lukossa ja kiinni tai lukitaan ja suljetaan heti, kun tuntematon l\u00e4hestyy mahdollisimman avoimeen paikkaan pys\u00e4k\u00f6ity\u00e4 ajoneuvoa. Samaan aikaan p\u00e4ivyst\u00e4v\u00e4t v\u00e4litt\u00f6m\u00e4ss\u00e4 l\u00e4heisyydess\u00e4 varsinaisen keikan suorittajat todenn\u00e4k\u00f6isesti autossa istuen. Lahja on esimerkiksi veitsi kurkulle tai tyrm\u00e4yskaasua ja p\u00e4ivyst\u00e4v\u00e4t avustajat kiirehtiv\u00e4t paikalle putsaamaan kaiken arvokkaan sek\u00e4 uhrin taskuista ett\u00e4 autosta. Uhri joko tarkkailee toimitusta avuttomana tai silmi\u00e4\u00e4n hieroen ja kakoen ellei t\u00e4ysin kanttuvei.<\/em><\/p>\n

Narkoosikaasujen k\u00e4ytt\u00f6 on yleistynyt ammattilaisilla sotilasaineiden vapaakaupan parannuttua tietyiss\u00e4 piireiss\u00e4. Vaunuun ujutetaan vaivihkaa jotain lamauttavaa tai tainnuttavaa kaasua, ja kun matkailija on tillin tallin, rikotaan ovi ja vied\u00e4\u00e4n mit\u00e4 halutaan. T\u00e4mm\u00f6isen yritys voidaan havaita \u00e4\u00e4nih\u00e4lytt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 kaasuh\u00e4lyttimell\u00e4, joka toimii tupakansytyttimen virralla ja reagoi sek\u00e4 narkoosikaasuihin ett\u00e4 nestekaasuun. Hinta on suhteellisesti ottaen halpa, ja ehk\u00e4 perusteltavissakin ennen muuta nestekaasuh\u00e4lyttimen\u00e4. Tavallinen paloh\u00e4lytinh\u00e4n kuuluu varustukseen ilman muuta, mutta se ei reagoi kuin palamistuotteisiin.<\/p>\n

Jos kaasuh\u00e4lytin on olemassa ja h\u00e4lytt\u00e4\u00e4 nimenomaan narkoosikaasuista (sen sanoo nen\u00e4: jos pilli soi mutta propaani ei haise, on kyseess\u00e4 narkoosikaasu - eetteri tai jokin sotilasaine), voidaan kysy\u00e4, mit\u00e4 matkailija sitten voi tehd\u00e4. Ry\u00f6st\u00e4j\u00e4 odottelee mahdollisesti ulkopuolella - ellei ole h\u00e4ipp\u00e4ssyt h\u00e4lyttimen \u00e4\u00e4nneen - ja vaunun sis\u00e4ll\u00e4 levi\u00e4\u00e4 tainnuttava kaasu. Vaunusta on siis p\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4 ulos ja kaasu tuuletettava, mutta miten kohdata mahdollinen odottelija? Matkailijan on pakko rynn\u00e4t\u00e4 ulos, se on selv\u00e4\u00e4. Jos h\u00e4nell\u00e4 rynn\u00e4tess\u00e4\u00e4n on jotain k\u00e4tt\u00e4 pitemp\u00e4\u00e4 ja h\u00e4n on valmis sit\u00e4 sumeilematta k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n ja on ainakin mieless\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00e4mist\u00e4 harjoitellut, saattaa ulkona odottelija tulla toisiin aatoksiin ja ottaa pitk\u00e4t.<\/p>\n

Jos k\u00e4y huono tuuri, niin ulkona odottelijalla on my\u00f6s k\u00e4tt\u00e4 pidemp\u00e4\u00e4 ja h\u00e4nell\u00e4 on my\u00f6s tahto ja kyky sit\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4. Silloin ollaan samassa tilanteessa kuin jos mit\u00e4\u00e4n \"kaasuhy\u00f6kk\u00e4yst\u00e4\" ei olisi tehty, vaan matkailija olisi havahtunut sis\u00e4\u00e4n tunkeutumisen \u00e4\u00e4niin. T\u00e4ll\u00f6in ainoa mahdollisuus on joko my\u00f6nty\u00e4 ry\u00f6st\u00e4j\u00e4n kaikkiin vaatimuksiin - mukaanlukien turvalaatikon avaaminen, mik\u00e4li t\u00e4m\u00e4 sellaisen havaitsee ja avaamista vaatii - tai puolustautua kaikin k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 olevin keinoin.<\/p>\n

P\u00e4\u00e4t\u00f6s on teht\u00e4v\u00e4 salamannopean tilannearvion perusteella: onko hy\u00f6kk\u00e4\u00e4j\u00e4ll\u00e4 niin paljon etua, ettei puolustusyritys kannata - vai onko yritett\u00e4v\u00e4 puolustautua, vaikkei lopputuloksesta ole tietoa? Jos matkailijalla ei ole tuliaseita mutta sis\u00e4\u00e4n pyrkij\u00e4ll\u00e4 on, on syyt\u00e4 my\u00f6nty\u00e4 ry\u00f6stetyksi tulemiseen ja toivoa parasta. Jos tilanne on n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 toivottomalta, kannattaa ehk\u00e4 paeta mink\u00e4 kintut kantavat - mik\u00e4li vain karkuun p\u00e4\u00e4see. T\u00e4m\u00e4 on tietyisti ep\u00e4reilua vaunuun mahdollisesti j\u00e4\u00e4neit\u00e4 kohtaan: matkailijoiden m\u00e4\u00e4r\u00e4 ja laatu vaikuttaa tietysti toimenpiteisiin - paeta vai puolustautua?<\/p>\n

Useimmiten tavallisella matkaajalla ei voi olla mit\u00e4\u00e4n aseeksi luokiteltavaa mukanaan: ei sumutteita, ei pamppuja, tuliaseista nyt puhumattakaan. T\u00e4llaisten kanssa jos tullissa j\u00e4\u00e4 kiinni, muuttuu matka mahdollisesti paikalliseen putkaan ja oikeuslaitokseen tutustumiseksi. T\u00e4m\u00e4 on v\u00e4h\u00e4n maariippuvaa: Ranskassa ja Saksassa saa turvasumutteita maitokaupastakin, mutta esim. Baltian maissa pamputkin ovat kiellettyj\u00e4. Mutta meill\u00e4 suomalaisilla on er\u00e4s maailmalla harvinainen urheilulaji tukenamme: pes\u00e4pallo. Siin\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 maila on varsinaisen tarkoituksensa ohella - joka siis kerrotaan mahdolliselle tullihenkil\u00f6lle - my\u00f6s oiva l\u00e4hipuolustusv\u00e4line osaavan k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n k\u00e4siss\u00e4. Sellaisen kun pit\u00e4\u00e4 k\u00e4den ulottuvilla vaunussa koko ajan, voi siit\u00e4 olla apua uhkatilanteissa. Varustukseen kuuluu my\u00f6s taskulamppu mailan v\u00e4litt\u00f6m\u00e4ss\u00e4 yhteydesss\u00e4: tapahtumahetkell\u00e4 on todenn\u00e4k\u00f6isesti pime\u00e4\u00e4, eik\u00e4 valojen sytyttelyyn ehk\u00e4 ole aikaa eik\u00e4 syyt\u00e4 - valoisassa vaunussa oleva on pime\u00e4ss\u00e4 mahdollisesti odottelijan havaittavissa.<\/p>\n

\n

Mailan k\u00e4yt\u00f6n l\u00e4pik\u00e4ynti ei en\u00e4\u00e4 oikein sovi Korvatunturin Saunaseuran rauhaarakastaville sivuille, mutta jotain vinkki\u00e4 voitaneen pahimman uhkatilanteen varalle antaa henkisen harjoittelun tueksi:<\/p>\n